【摘要】通过繁大高速公路钢波纹管涵洞施工实践,阐述了钢波纹管涵洞的质量检验与施工控制要点。

【关键字】钢波纹管涵洞;质量;控制要点一、概述钢波纹管涵洞主要指螺旋波纹钢圆管(HCSP)、环形波纹钢圆管(ACSP)和波纹钢板件(CSPS)拼装成的圆形或拱形结构。柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,可有效的解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题;而且具有板片薄、重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,现场安装方便,工期短,造价较低等特点。二、繁大高速公路钢波纹管涵洞应用情况繁峙至大营高速公路是山西省高速公路网布局规划的“3纵11横11环”中第3横的重要组成部分,它向东可直抵京、津、冀地区,向西可达陕北神木、府谷等产煤区,建成后将成为连接我国东西部的物流、煤运大通道和出海大通道之一。该路线全长59.8km,沿线地形起伏跌宕,V字型、U字型冲沟分布较多,有40多km处于湿陷性黄土地段,地质条件较差。针对繁大高速公路的地质条件差、工期要求紧等特点,经综合比选,设计部门决定采用直径2.5m和3m的2种钢波纹管涵洞20道,共长2050m,长涵长170.3m,短的有58.1m,填土高度10~40m,其中直径2.5m的为环形波纹钢圆管(ACSP),直径3m的为波纹钢板件(CSPS)拼装钢波纹管。三、进场质量检验管、件进场后首先抽检波纹钢板,按照JT/T791-2010《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》规定:波纹钢管(板)的屈服强度不小于235MPa,抗拉强度不小于375Mpa,同时,连接件、密封材料、沥青防水层须符合相关标准或设计要求;其次,进行外观质量、几何尺寸检查。外观质量和几何尺寸检验频次为:波纹钢圆管为50管节/批;波纹钢板件100片/批;不足50管节、100片也为一批。每批检测一节管节或一片钢板件,每组数据测定3个点,每批检测组数不少于3组。四、施工过程控制及安装质量检验(一)施工过程控制检验内容见表-3(二)钢波纹管涵洞拼装安装质量检验五、质量控制要点(一)预留拱度。为防止涵管中部下沉量大于边部,结合地基土可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑,